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    出了奎尔城向北，大概两小时的行程，有个名为小福尔的镇子。

    那是一个铁轨车的站点小镇。

    铁轨车，类似前世十八九世纪的火车，一个蒸汽车头，后面挂着七八节露天车厢，很简易。

    原本是运送内陆矿产货物到港口的矿车铁轨。

    后来随着发展内陆的趋势，演变出了运送乘客的封闭的车厢，就成了铁轨车。

    据说旧大陆的高隆联邦，已经在国内普及了载客铁轨车，甚至有专门的管理部门。

    新奥大陆一共只建了十条铁轨线，有两条在希尔半岛。

    一条经过奎尔市北方的小福尔镇，另一条在半岛另一侧的海岸。

    希尔城前到小福尔镇的公共道路，平坦开阔，有点类似前世的沥青马路。

    这是用北方内陆出产的一种特殊黏土，混杂碎石修成的道路。

    也是新奥大陆非常普遍的的一种城际公路。

    这种土石路唯一的问题，是长时间的日晒雨淋后，路面表层会有凸起颗粒。

    如果脱下鞋光脚，脚底就能感受到凹凸的摩擦感。

    所以对车胎的损耗很大，路程远的，都会自备车胎。

    但是其平坦结实，雨雪天气没有泥泞，容易修建，价格实惠等优点，使其成为了修建城际大道的最优选择。

    午后的阳光洒下，因为路面表层的磨砂，折射出斑斓的光点，晃得人眼花。

    公路上，一个马车和汽车混合队伍，缓缓而行。

    车队中，索尔靠坐在马车前，带着圆框墨镜，观赏着公路两边的风景。

    奎尔市的城外郊区，还有贵族庄园，种植园，跑马场等，不那么荒凉。

    现在入眼的，只有高大的树林，繁密的灌木丛，偶尔才会看都几处炊烟。

    树木丛生，野草疯长，有一种古老的荒芜感。

    这也是地广人稀的新奥大陆的普遍现象，人群基本集中居住在城镇之中。

    索尔感觉，这很像他前世的第一大国，十八九世纪的样子。

    特别是看到小福尔镇的那刻，这种感觉更加强烈。

    小福尔镇，完完全全就是一个西部小镇模样！

    以铁轨车站为中心，城镇呈扇形，向着四周扩散。

    最高的建筑就是车站，大约有八九米，三层楼的高度。

    旁边几栋红色拱形建筑，就是镇长办公室，以及税务局，邮局，警局等。

    几条容纳四辆马车并排行驶的主干道，从车站出发，贯穿小镇。

    道路两旁都是低矮的木质建筑，大多都是小福尔镇居民开设的旅馆，酒馆，杂货铺。

    靠近郊区的地方，还要铁匠铺，车马行以及雇佣兵酒馆。

    小镇看起来非常繁荣，但大多是铁轨车的乘客，或者来往希尔市商人旅者。

    所以八成的居民都是外来人口。
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