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    后续几天，虽然米国网络上依然吵得沸沸扬扬，一方大骂布莱克不该加征关税，一方怒斥叶北辰见钱眼开。

    两方争执不断，但星痕新能源汽车的预售量，依然高居不下。

    终于，在三天后，第一批星痕新能源汽车发往全国各大城市体验店。

    但第一批仅仅一万辆的数目，与交付定金的预售相比，都只是九牛一毛。

    更何况，这一万辆之中，还有三千辆是叶北辰的“悬赏”——网友寻找星辰未来体验店的奖励。

    一万辆车投入市场，第一批得到星痕新能源汽车的车主无一不通过各个渠道猛夸。

    太完美了，除了车型有宝马的痕迹之外，完全找不出一丝瑕疵。

    而在网络上，当其他人看到这些车主的体验经历之后，还有观望的，也都纷纷出手。

    星辰科技体验店内，每天都要接上数百个催单电话。

    他们也想赶紧拥有一辆星痕新能源汽车啊！

    米国，预定的顾客们，也都心痒难耐。大骂叶北辰不把他们这些米国消费者当回事之余，也都在催单。

    除此之外，北极熊、加国、岛国、棒子国……世界各地，几乎能够接触网络的国家，网民们都纷纷在网上呼吁，呼吁星辰汽车集团赶紧在他们国家开设体验店。

    甚至，星辰汽车集团还隔三差五地接到越洋电话，询问是否可以直接从星辰汽车集团预定。

    结果……当然是不能了。

    哪有那个时间？哪有那么多的车？

    星辰汽车集团总厂马力全开，三个分厂马力全开，24小时不间断生产，产能也跟不上啊。

    尹佳熊提议再买下两个分厂，但都被叶北辰给拒绝了。

    星痕新能源汽车横空出世，一次性爆发，销量当然强大。但等市场饱和了呢？

    即使有人不断买车，但一辆车的使用寿命，怎么也有十年。

    除非更新换代，否则十年内也难买第二辆车。

    而以现在的市场状况，无需几个月，这一波购车的人，差不多就能收割完。

    以后每个月销量，四个工厂完全够用了。

    现在，只要加班加点火力全开，将这一次销量爆发渡过，以后就不会如此紧张了。

    叶北辰将一切看的很清楚，国内外汽车生产厂家，也同样将这一切看的很清楚。
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